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22 novembre 2007
REGIME SPECIAUX
La colère me monte au nez, on ne rigole plus !
Pour tous ceux qui s'efforcent de regarder la société en se réclamant du bon sens, de l'équité, de la solidarité, de la responsabilité, l'attitude des syndicalistes adeptes du blocage dur est irresponsable, indécente et pire encore... elle est imbécile et fourbe.
Certes les choses semblent s'arranger lentement, mais à quel prix ! Comme vous tous, j'ai été patient ! Mais maintenant, stop !
Vade-mecum de ces régimes
- Leurs bénéficiaires partent à la retraite 5 à 10 ans avant ceux soumis au régime général. Exemple : à 50 ans pour les agents de conduite SNCF ou RATP (il est honnête de dire que les Sénateurs et les Députés devraient sur ce point montrer l'exemple. Il paraît que c'est prévu)
- La durée moyenne de leur retraite est pour beaucoup supérieure à celle de leur vie active. Ils percevront donc plus de pensions qu'ils n'ont reçu de salaires ! C'est un non sens absolu sur le plan économique que la pyramide des âges condamne irrémédiablement.
- Le montant de leur retraite est calculé sur les 6 derniers mois de salaire (comme pour les fonctionnaires, qui bénéficient encore à ce titre d'un régime spécial), soit un écart considérable par rapport aux 25 années du régime général. Leur taux de cotisation est en outre souvent inférieur (7,8% contre 10 à 11%);
- Le coût de ces régimes (qui concernent 1,2 million de retraités pour seulement 560 000 actifs) représente environ 5 milliards d'euros par an, payés par la collectivité.
- La réforme de ces régimes est souhaitée par 82% des Français (sondage Metro/Ifop, 11 octobre 2007), y compris par une majorité des agents de la Fonction publique;
- On estime à 300 milliards d'euros les engagements de retraite des sept principaux régimes spéciaux au cours des six prochaines décennies : une charge injuste et insupportable pour les générations futures.
La France est le seul pays développé au monde où demeurent de telles inégalités et de telles aberrations. Cela doit cesser !
(un clic ICI et découvrez l'intégralité du document historique - un dépliant de 1969 - dont la photo ci-dessus est extraite)
La France ne doit pas se laisser mener par 5.000(1) forcenés de la CGT et de Sud Rail. Les choses n'ont que trop durer. Si cela s'avérait nécessaire, nous devons désormais nous préparer nous aussi à descendre dans la rue, massivement, dans le calme.
Diffusez ces quelques faits et chiffres partout où vous le pouvez et par tous les moyens. Au bureau, dans le magasin ou à l'atelier durant les pauses café ou cigarettes, dans les diners entre amis, sur votre blog, en pièce jointe à vos emails…partout !
NB : cet article est inspiré de la note "Appel aux citoyens", rédigée par le sociologue Gérard Mermet, auteur de Francescopie.
(1) A propos des effectifs de Sud Rail. Dans une vidéo diffusée sur le blog de notre ami Thierry Solère, Patrick Devedjian annonce 20.000 membres chez Sud Rail. Je suis très surpris par ce chiffre. Ce n'est pas celui qui est annoncé dans l'étude 2006 de la DARES. Cet organisme annonçait un maximum de 7.000 adhérents fin 2006. Auraient-ils recruté 13.000 personnes en moins d'un an ? Il est permis d'en douter.
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